(E) - Entero estudio 
(M) - Miembro del equipo

Estrategía para el desarrollo del sector de carga aérea en el aeropuerto de Vancouver: 
Análisis extenso del ambiente económico y lo de la competencia, análisis estructural de la demanda (pasajeros y carga) y de los servicios aéreos en el aeropuerto de Vancouver. Preparación de una previsión de volúmenes anuales de carga aérea y elaboración de una estrategía para el desarrollo futuro del sector de carga. (M)

Concepto operacional para el aeropuerto de Mazar-i-Sharif:
Análisis de las operaciones actuales y analisis y recomendación de diferentes esquemas de operación y de propiedad. Estimación del número de empleados y de la cuenta de pérdidas y ganancias. (E) 

Revisión de una previsión de demanda para el aeropuerto de Cairo:
Revisión y evaluación de una previsión existente de la demanda de pasajeros para la renovación/expansión del aeropuerto internacional de Cairo. El análisis incluyó la metodologia empleada y las suposiciones principales usadas, la revisión de otras previsiones preparadas para este aeropuerto anteriormente y una comparación con previsiones actuales de organizaciones externas. (E)

Acuerdo de open skies para Jordania:
Estudio de los efectos que un acuerdo open skies entre Jordania y la Unión Europea habrá sobre la economia Jordana. Previsión de la demanda de pasajeros y de carga aérea en todos los aeropuertos Jordanas con y sin el acuerdo, y cuantificación de los efectos económicos directos, indirectos y catalíticos sobre el PNB y el empleo en Jordania. (E)

Estudio del mercado para aeronaves:
Análisis de los flujos mundiales de pasajeros aéreos y de los servicios prestados por las compañias aereas con el fin de identificar un nicho para un nuevo avión de pasajeros. (E)

Anályisis del sector de la asistencia en tierra a aeronaves en Tanzania:
Preparación de un análisis transversal del sector aeronaval en Tanzania y de una previsión sobre 15 años para la demanda de pasajeros y de carga en los cuatro aeropuertos principales del païs. (M)

Pista de Brass:
Conducción de una visita en el campo y preparación de un estudio de factibilidad para la rehabilitación de una pista de aterrizaje existente para vuelos de pasajeros y de carga sirviendo una planta de petróleo y de gas natural en la isla de Brass Island, Nigeria. (M)

Nuevo aeropuerto de Luanda:
Preparación de una previsión de la demanda de pasajeros y de carga aérea sobre 25 años para el Plan Maestro del aeropuerto. (E)

Reorientación estratégica del sector carguero de una línea aérea en el Pacifico:
Resúmen del mercado regional y previsión de los flujos intra-insulares y transpacíficos de la carga y del 
correo aéreo hasta al año 2027.

Privatisación del aeropuerto Queen Alia International, Amman:
Audit de los prévisiones existentes y preparación de prévisiones independientes para la demanda de pasajeros, 
de la carga aérea y de los movimientos de aeronaves, y definición de los parámetros de la hora pico. 
Computación de la demanda para la plataforma y el parking lado tierra, y segmentación de los pasajeros en 
grupos de conducta homogéneos con respecto a la venta al detalle.

Restructuración de TACV Cabo Verde Airlines:
Análisis status-quo de los sectores de las finanzas y del controlling, del producto y servicio, de las operaciones
del vuelo y de tierra, de la ingeniería y del mantenimiento, y del ground handling.

Desarrollo del tráfico en el aeropuerto de Curacao:
Estudio para el fomento del tráfico de pasajeros. Valuación de la situación competitiva del aeropuerto, selección 
de potenciales nuevas rutas con datos PaxIS, prévision de la demanda adicional de pasajeios, estimación de los 
precios de ticket, análisis SWOT de las líneas aéreas preferidas, y roadshow en Norteamérica y Suramérica.

Pre-análisis de factibilidad para un hub de carga aérea en el aeropuerto de Amman:
Análisis de la demanda y de la infraestructura existente, análisis de la competitividad, análisis de la capacidad de 
la terminal de carga y, basado en un pronóstico hasta al año 2024, propuesta de un concepto para la ampliación 
en fases. 

Propuesta para la concesión de los aeropuertos de Bratislava y Kosice, Eslovaquia:
Preparación de las previsiones de pasajeros y de carga aérea y computación de las superficies para la terminal 
de pasajeros, tomando en cuenta los requisitos diferentes para las líneas aéreas clásicas y los de Low-cost. (M)

Propuesta para la concesión del aeropuerto de Budapest, Hungria:
Preparación de las previsiones de pasajeros y de carga aérea, computación de las superficies requeridas en la 
terminal de pasajeros para el LOS B, colaboración en la definición del concepto para el desarrollo del aeropuerto 
y revisión de capacidades. (M)

Aeropuertos de la Indonesia del este y aeropuerto de Davao:
Preparación de los informes de conclusión de proyecto para un proyecto en Indonesia y un en las Filipinas 
(aeropuertos de Ambon, Manado y Davao) incluyendo un inventario en el sitio, una revisión de la eficiencia del 
proyecto y una reevaluación financiera y económica. (E)

Remodelacion y expansión de la terminal de pasajeros en el Aeropuerto Internacional Jomo Kenyatta, Kenia:
Revisión del diseño funcional y de los costos de las alternativas consideradas, colaboración en la definición 
del diseño final y monitoring de la planificación y de los costos(M) 

Proyecto de Desarrollo de Aéropuertos en el sur de las Pilipinas:
Proyecto para el financiamiento de la expansión de 6 aéropuertos nacionales en las Pilipinas. Experto del banco
para el diseño, la factibilidad financiera y económica, y el plan de acción del giobierno para la restructuración del
sector de transporte aéreo. (M)

Nuevo aéropuerto internacional de Khartoum:
Previsión de la demanda para el nuevo aéropuerto proyectado para Khartoum, Sudán. (E)

Proyecto de Infraestructura para el Transporte en el Mediterráneo:
Experto para la infraestructura del transporte aéreo dentro de este proyecto de la Comisión Europea para la
definición de una estrategía para el desarrollo de la infraestructura en los paises MEDA (Mediterráneo del Sur). (M)

Transrapid (tren magnético):
Definición de un concepto de producto y de oferta para las líneas planificadas en Munich y en Rhenania del
Norte-Westfalia. (M)

Aéropuerto Internacional de Bangalore:
Audit de dos previsiónes de tráfico aéreo para el proyecto del nuevo aéropuerto para Bangalore, India. (E)

Nuevo Aéropuerto para Dakar:
Plan maestro y previsiones de tráfico dentro del estudio de factibilidad para el nuevo aéropuerto de Dakar,
Senegal. (M)

Opciones para la cooperación entre el aeropuerto de Frankfurt con lo de Hahn y otros con el objectivo de
reducir la congestión en Frankfurt:
Estudio encargado por el
Regionales Dialogforum Flughafen Frankfurt para identificar tráfico que se brinde para
trasladar hacía otros aeropuertos. (E)
Bajar el
informe (2.72 Mb en formato pdf)

Privatización del aeropuerto de Chittagong (Bangladesh):
Formación de un consorcio de inversores y consulta de lo mismo en el proceso de la licitación de la concesión
operativa del aeropuerto. (E)

Expansión del Aeropuerto Internacional de Chongquing Jiangbei (China):
Miembro de un equipo Chino-Alemán participando en el concurso de diseño para la nueva terminal de pasajeros
(cap.: 8 millones de pasajeros anuales). Responsabilidad: análisis de los pronósticos, computación de las
superficies para la terminal y de las exigencias de la infraestructura para el tráfico en el lado tierra, presentación
del diseño. (M)

Curso de planificación de aeropuertos:
Preparación y conducción del curso con énfasis sobre pronósticos de la demanda y la planificación técnica y
económica. (E)

Estudio del potencial de carga aérea, Caracas:
Conducción y evaluación de entrevistas y de pronósticos; preparación del informe y presentación de los
resultados. (M)

Krüger Mpumalanga International Airport:
Pronóstico de pasajeros y de carga aérea para un nuevo aeropuerto para el Parque Krüger (Sudáfrica).
Consulta dentro del plan económico con respecto al desarrollo de la infraestructura y a la definición de
las tarifas. (M)

Aeropuertos de AENA:
Preparación de perfiles de 39 aeropuertos españoles incluyendo un inventario de los planes de inversiones y
pronósticos de medio plazo de pasajeros, de la carga aérea y de los movimientos de aeronaves. (E)

Oferta para el Aeropuerto Internacional de Tocumen, ciudad de Panama:
Due diligence, plan de inversiones y preparación de pronósticos de pasajeros, de la carga aérea y de los
movimientos de aeronaves. (M)

  Privatización (BOT) del Aeropuerto Internacional de Carrasco, Montevideo, Uruguay:
Preparación del pliego para la privatización, evaluación de las ofertas y de los pronósticos de tráfico. (M)

  Oferta para el aeropuerto Berlin Brandenburg International:
Miembro de la dirección para el plan maestro y coordinador entre los consorcios de constructores y de
inversores. (M)

  Desarrollo de un programa de computadora para pronosticar simultáneamente el tipo de avión y el número
de vuelos y de los pasajeros en aeropuertos ñudo (hub) para los casos de un ambiente de trafico aéreo
regulado y no regulado. (E)

  Consulta con respecto a los métodos en el desarrollo de un programa informático para pronósticos para la
red global de una línea aérea. (M)

Pronóstico de los movimientos de aeronaves para el continente Africano hasta el año 2010. (E)

  Concurso de arquitectura del aeropuerto de Düsseldorf (DUS). (M)

  Concurso de diseño para el aeropuerto Berlin Brandenburg International.
(una propuesta para cada una ubicación en discusión) (M)

  Evaluación de alternativas para una nueva pista de aterrizaje en el aeropuerto de Leipzig (LEJ) según criterios
de la economía, de operaciones y del impacto ambiental. (E)

  Estudio de desarrollo del aeropuerto de Riga (RIX), Latvia. (M)

  Plan maestro para el aeropuerto regional de Altenburg (ex-base militar soviético). (E)

  Análisis de elasticidades de la demanda del tráfico de cercanías con respecto al precio. (E)

  Benchmarking de 16 empresas de tráfico de cercanías según criterios económicos. (E)

  Modelación de la red de Metro y pronóstico de la demanda para un sistema de transporte urbano optimizado. (E)

  Evaluación de la factibilidad técnica y económica de tres sistemas de tráfico de cercanías para enlazar la
ciudad de Raleigh, Carolina del Norte, con el
Research Triangle Park. (M)